Pantecnica 和 Powerflex 技術(shù)合作伙伴開(kāi)發(fā) Manta 飛機項目

作為高級空中機動(dòng)性的一部分，根據“ 2050年飛行路徑”，在航空的長(cháng)期目標中，還有一個(gè)目標是讓 90% 的公民在歐洲境內最長(cháng)不超過(guò) 4 小時(shí)的時(shí)間內完成一次旅行。 30 年，使用能夠垂直起降的電動(dòng)飛機（稱(chēng)為“ eVTOL ”）。整個(gè)歐洲有大約 3,000 個(gè)小型機場(chǎng)，未來(lái)可用于支持基于 eVTOL 的支線(xiàn)航空，這要歸功于 100% 無(wú)碳、城市內和城市間的點(diǎn)對點(diǎn)連接，提供便捷的服務(wù)。有助于大幅減少城市道路交通以及環(huán)境和噪音污染。

在此背景下，Pantecnica和Powerflex始終致力于研發(fā)項目并對生態(tài)可持續創(chuàng )新非常敏感，他們將Manta Aircraft確定為世界市場(chǎng)上先進(jìn)空中機動(dòng)飛機的最佳項目，用于：

最佳混合動(dòng)力系統 BIO JET FUEL & ELECTRIC

得益于模塊化電源，無(wú)需攜帶沉重的電池，也無(wú)需昂貴的地面基礎設施，即可利用氫氣，從而消除二氧化碳排放，為綠色能源提供動(dòng)力。

沒(méi)有噪音，在垂直

起飛和著(zhù)陸期間也沒(méi)有 噪音，由于電動(dòng)渦輪機，起飛和著(zhù)陸期間的噪音污染減少了。

飛機性能和多功能性

得益于 eVTOL 的高性能（速度 ≥ 300 Km / h 和 400 ≈ 800 km 之間的自主性）和使用的多功能性（乘客和/或貨物運輸、救援行動(dòng)、軍事任務(wù)）。
Pantecnica和Powerflex 已決定成為Manta Aircraft Italia Srl的合作伙伴，為以下方面做出貢獻：

FEM 有限元建模并為航空部門(mén)進(jìn)行必要的資格測試；

抗振系統和隔音罩的設計、開(kāi)發(fā)和供應，以提高振動(dòng)聲的舒適度在船上，并有助于進(jìn)一步減輕發(fā)電機偶爾運行產(chǎn)生的殘余噪音，無(wú)論它是由“生物燃料”還是“氫”驅動(dòng)的。